智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，美國油氣巨頭?？松梨诠荆╔OM.US）周一在最新能源展望中表示，預(yù)計(jì)到2050年全球原油需求將保持在每天1億桶以上，與今天的需求水平相似，這一預(yù)測(cè)比歐洲市場(chǎng)最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英國石油公司（BP.US）本已樂觀的原油預(yù)測(cè)高出足足25%。
這家美國最大規(guī)模油氣公司在其最新全球原油展望中預(yù)測(cè)的更強(qiáng)勁的需求，全面支撐了?？松梨诘挠蜌猱a(chǎn)能增長計(jì)劃，這是西方世界石油巨頭們中最雄心勃勃的計(jì)劃。要知道，在2023年發(fā)布的上一份展望中，該公司未公布2050年的原油需求數(shù)字。
該公司對(duì)全球碳減排的預(yù)期也比英國石油公司更為悲觀。根據(jù)英國石油公司的說法，與本十年中期（2025年左右）相比，技術(shù)的進(jìn)步將使2029年后的大幅減排趨勢(shì)成為可能。
埃克森美孚計(jì)劃今年每天生產(chǎn)高達(dá)430萬桶石油和天然氣，比美國最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雪佛龍公司（CVX.US）目前的油氣產(chǎn)量規(guī)劃高出30%。英國石油公司則計(jì)劃到2030年將日產(chǎn)量削減至約200萬桶。
埃克森美孚經(jīng)濟(jì)、能源和戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)克里斯·伯索爾表示：“石油和天然氣的需求具有非常非常長的跑道，并將在未來幾年繼續(xù)增長?！?/span>
?？松梨谠谡雇写竽戭A(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車不會(huì)顯著改變?nèi)蜷L期石油需求，因?yàn)轭A(yù)計(jì)世界人口將從今天的80億增加到2050年的近100億，從而將大幅增加對(duì)傳統(tǒng)能源的需求。
這份報(bào)告還顯示，如果2035年全球銷售的每輛新車都是電動(dòng)汽車，原油需求量預(yù)計(jì)將為8500萬桶/日，與2010年基本持平。英國石油公司此前預(yù)計(jì)，原油消費(fèi)將在2025年達(dá)到峰值，并在2050年降至大約7500萬桶/日。
?？松梨谶@一最新估計(jì)值是國際能源署 （IEA） 所預(yù)測(cè)的2035年原油需求量（2400 萬桶）的三倍多，IEA表示這一預(yù)測(cè)將使世界在2050年前實(shí)現(xiàn)凈零排放。
埃克森美孚還預(yù)計(jì)，2050年全球能源結(jié)構(gòu)的67%將由原油、天然氣和煤炭提供，低于去年的大約68%。
該公司表示，隨著世界向非常規(guī)資源過渡，原油投資規(guī)模將比目前預(yù)期的規(guī)模更多。報(bào)告稱，這些地質(zhì)構(gòu)造中的油井（如美國頁巖）的生產(chǎn)產(chǎn)能壽命較短，并且資源自然遞減現(xiàn)象更為明顯。
埃克森美孚預(yù)計(jì)，如果沒有新的投資，產(chǎn)量將以每年大約15%的速度下降，與國際能源署2018年估計(jì)的每年約8%相比，埃克森美孚給出的降幅預(yù)期更大。
根據(jù)來自?？松梨诘牟鳡柕恼f法，這種下降速度可能導(dǎo)致油價(jià)上漲足足五倍，預(yù)計(jì)全球原油供應(yīng)量最早在2030年就有可能暴跌至每日3000萬桶。
伯索爾解釋稱：“如果沒有持續(xù)的投資規(guī)模，全球原油和天然氣供應(yīng)未來將幾乎消失?！薄白兓淖畲笤蚴寝D(zhuǎn)向了更多短周期的非常規(guī)能源資產(chǎn)?！?/span>
