投資資訊
若特朗普對加拿大和墨西哥原油征稅，亞洲煉廠或可漁翁得利發(fā)布時間：2024-11-28 來源：博易大師
交易商和分析師表示，如果美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普對從加拿大和墨西哥進口的原油征收25%的關(guān)稅，這兩國的石油生產(chǎn)商將可能被迫降價并將供應(yīng)轉(zhuǎn)向亞洲。
兩位熟悉特朗普計劃的消息人士說，盡管美國石油行業(yè)警告稱這一政策可能會損害消費者、行業(yè)和國家安全，但從加拿大和墨西哥進口的石油不會免于潛在的關(guān)稅上調(diào)。Kpler的船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，美國分別占加拿大和墨西哥水運石油出口量的61%和56%。
數(shù)據(jù)顯示，在Trans-Mountain輸油管道擴建開通增加了對美國和亞洲的出口后，加拿大2024年的原油水運出口量猛增65%，達(dá)到約53萬桶/日。高盛全球大宗商品研究聯(lián)席主管Daan Struyven表示："如果加拿大生產(chǎn)商面臨出口限制，而且無法將之前出口到美國的石油改道運往其他市場，他們可能會面臨更深的折扣，也可能會遭受一些收入損失。"加拿大和墨西哥主要出口重質(zhì)高硫原油，由美國和亞洲大部分煉油廠加工。
一位新加坡貿(mào)易商說，"影響主要集中在重質(zhì)原油上。美國煉油廠該怎么辦？即使是沙特阿拉伯的重質(zhì)原油也是有限的，"一些美國煉油廠只能通過管道接收原油，這限制了他們對進口原油的選擇。他補充說，"無論是生產(chǎn)商還是煉油商都必須承擔(dān)關(guān)稅，加拿大生產(chǎn)商將不得不加大油價折扣，以吸引亞洲煉油商的需求，并支付長途運輸成本。亞洲的煉油業(yè)人士和分析師說，如果特朗普加征關(guān)稅，他們預(yù)計會有更多的加拿大和墨西哥石油運往亞洲。Energy Aspects分析師Christopher Haines對路透表示，歐洲煉油商不太可能搶購更便宜的墨西哥和加拿大原油。對墨西哥產(chǎn)品征收關(guān)稅"可能會為西班牙煉油廠騰出一些原油，但亞洲可以輕松消化掉沒有銷往美灣地區(qū)的原油，因此會存在競爭"。
兩位熟悉特朗普計劃的消息人士說，盡管美國石油行業(yè)警告稱這一政策可能會損害消費者、行業(yè)和國家安全，但從加拿大和墨西哥進口的石油不會免于潛在的關(guān)稅上調(diào)。Kpler的船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，美國分別占加拿大和墨西哥水運石油出口量的61%和56%。
數(shù)據(jù)顯示，在Trans-Mountain輸油管道擴建開通增加了對美國和亞洲的出口后，加拿大2024年的原油水運出口量猛增65%，達(dá)到約53萬桶/日。高盛全球大宗商品研究聯(lián)席主管Daan Struyven表示："如果加拿大生產(chǎn)商面臨出口限制，而且無法將之前出口到美國的石油改道運往其他市場，他們可能會面臨更深的折扣，也可能會遭受一些收入損失。"加拿大和墨西哥主要出口重質(zhì)高硫原油，由美國和亞洲大部分煉油廠加工。
一位新加坡貿(mào)易商說，"影響主要集中在重質(zhì)原油上。美國煉油廠該怎么辦？即使是沙特阿拉伯的重質(zhì)原油也是有限的，"一些美國煉油廠只能通過管道接收原油，這限制了他們對進口原油的選擇。他補充說，"無論是生產(chǎn)商還是煉油商都必須承擔(dān)關(guān)稅，加拿大生產(chǎn)商將不得不加大油價折扣，以吸引亞洲煉油商的需求，并支付長途運輸成本。亞洲的煉油業(yè)人士和分析師說，如果特朗普加征關(guān)稅，他們預(yù)計會有更多的加拿大和墨西哥石油運往亞洲。Energy Aspects分析師Christopher Haines對路透表示，歐洲煉油商不太可能搶購更便宜的墨西哥和加拿大原油。對墨西哥產(chǎn)品征收關(guān)稅"可能會為西班牙煉油廠騰出一些原油，但亞洲可以輕松消化掉沒有銷往美灣地區(qū)的原油，因此會存在競爭"。
